A vezérlőegység átprogramozása után a részecskeszűrő eltávolítható a rendszerből, nem lesz több hibaüzenet, teljesítmény korlátozás.
Mi is a részecskeszűrő?
A részecskeszűrőt az autó kipufogó rendszerében helyezték el. Feladata a korom részecskék megkötése (egy ideig...). Erre az EURO-s normák teljesítése miatt van szükség. Az elgondolás jó,de mi történik a lekötött dízel részecskékkel, hiszen ezek a részecskék fokozatosan rakódnak le a kipufogóban és előbb-utóbb eltömítenék a rendszert. A megoldás egyszerű,de koránt sem olyan nagyszerű...
Egy regenerációs folyamat során "kiégetik" a szűrőt és így azok a korom részecskék, melyek fokozatosan kerültek volna a levegőbe, most egyszerre kerülnek eltávolításra a rendszerből. Ez egy ideig működik, de idővel már a regenerálás nem segít és a részecskeszűrőt cserélni kell. A csere 300.000-1.500.000 Ft-ig is mehet és nem végleges megoldás! Végleges megoldást csak a szűrő eltávolítása ad, de ebben az esetben hibajelzést kapunk !
Egyéb hátrányai a részecskeszűrő rendszernek: lecsökentett teljesítmény,megnövekedett olajfogyasztás és felhígult motorolaj,ami szélsőséges esetben a motor károsodását is okozhatja!
Vállaljuk különböző típusok részecskeszűrő hibajelzések kikapcsolását a vezérlőegység átprogramozásával.
Mikor van erre szükség?
Abban az esetben, ha az autóból eltávolításra kerül a dízel részecskeszűrő, a hibajelzés megmarad, ami csak szoftver módosítással kapcsolható ki.
A részecskeszűrő eltávolítása után csökken az autó fogyasztása, mivel a szűrő, mint fojtás is szerepelt a kipufogóban. Nincs több hibajelzés és a rendszer által okozott teljesítmény korlátozás. Nincs motorolaj felhígulás
Több módon tudunk segíteni a részecskeszűrő eltömődésen:
Kényszerített részecskeszűrő regenerálással.Akkor,ha a gépjármű már magától nem végzi el a részecskeszűrő regenerálását. Speciális számítógépes diagnosztikával kényszerített regenerálást végzünk a részecske szűrőn. Egyes típusoknál ez csak szimulált menetkörülmények közt tehető meg, amit a görgős teljesítménymérő padunkon gond nélkül elvégzünk.
Egy bizonyos mennyiségű korom eltömődés után azonban a részecskeszűrő kényszerített regenerálása már műszerekkel sem végezhető el. Ebben az esetben:
-
"Kézzel" kell kitísztíttatni az eltömődött szűrőt, majd ezután diagnosztikai műszer segítségével töröljük a fennmaradó hibákat, ha szükséges elvégezzük a kényszerített regenerálást. Ám ez nem végleges, mert a legközelebbi ilyen esetben, mikor a szűrő már teljesen eltömődött, ismét el kell végeznünk a beavatkozást...
-
A szűrőt cserélni kell, ami nagyon költséges ( 150.000 Ft- 1.250.000 Ft ) és az új szűrő előbb- utóbb ismét el fog tömődni...
-
A részecskeszűrőt véglegesen el kell távolítani a rendszerből.
Egy kis számolás után rájöhetünk, hogy a leg költséghatékonyabb megoldás a részecskeszűrő végleges eltávolítása.
Ha emellett dönt, akkor keressen meg minket.
Speciális műszereinkkel véglegesen kiiktatjuk a rendszerből a koromszűrőt.
A vezérlőegység szoftverének átprogramozásával megszüntetjük a felesléleges utóbefecskendezéseket és regenerálásokat.
Időpont foglalás : 06-208-069-818
Újdonság!!!: EGR / AGR kipufogógáz visszavezetés kikapcsolása >>>
