Átalakítatta autóját E85 Bioetanol használatúvá?
Ha igen, akkor érdemes elolvasnia a következőket !
Mint ismert, az Etanol égéshője jóval alacsonyabb a benzinnél
| Üzemanyag : |
Benzin (E95) |
Etanol (E85) |
| Égéshő : |
47,3 MJ/kg |
29,7 MJ/kg |
Az alacsonyabb égéshő miatt szükséges többlet üzemanyag bevitele. Ezt oldja meg az E85 elektronika, amit beszereltek Önnek a befecskendezési idő megnövelése végett. Ez idáig rendben van, DE az égés is lassúbb lesz,valamint a megnövelt üzemanyag mennyiséget is el kell égetni, amihez feltétlenül meg kell növelni az előgyújtást is.
A legtöbb átalakítás során csak az üzemanyag befecskendezési idejét növelik, az előgyújtást nem (vagy nem tudják hozzá állítani).
 Mi történik, ha nem korrigáljuk az előgyújtást?
Nos, az égés annyira elnyúlik, hogy az még a kipufogási ütemre is áthúzódik, nagy hő igénybevételnek kitéve a szelepeket és veszélyeztetve a katalizátort is! Ezért mindenképpen szükséges az előgyújtás beállítása is!
Itt jövünk mi a képbe! Az új modern autóknál a motor irányítását a motorvezérlő ECU végzi. Minden adat itt van letárolva, az előgyújtási jelleg felület is. Ezeknek az adatoknak a kinyeréséhez és átírásához speciális műszerekre és tudásra van szükség a program feldolgozáshoz. Ezt a feladatot normál szervíben nem tudják megoldani, mi viszont IGEN!
Speciálisan vezérlőegységek írásához használt műszereinkkel és több éves chiptuning tapasztalatunkkal képesek vagyunk a legtöbb vezérlőegységben átírni ezeket az adatokat, az optimális motorműködéshez.
|
